Les 14 et 21 octobre, des habitant·es ont pu découvrir la future gare de La Courneuve – Six-Routes, desservie par les lignes 16 et 17 du Grand Paris Express (GPE).
Sa vision du chantier a complètement changé. « J’habite sur l’avenue Henri-Barbusse et je me disais que c’était très long, ces travaux… Mais je n’avais pas imaginé ça : quand ils seront finis, l’endroit sera incroyable ! sourit Diba en ce mercredi d’automne encore doux et ensoleillé. Ça va me faciliter la vie et apporter beaucoup d’emplois. » Comme Diba, une vingtaine de Courneuvien·nes viennent de découvrir plusieurs espaces de la future gare La Courneuve – Six-Routes, aux côtés de Mohamed Aouichi, conseiller municipal délégué aux transports et aux mobilités, de membres de la Société des grands projets (qui conçoit et réalise le GPE) et d’Eiffage (qui mène les travaux d ’aménagement à La Courneuve).
L'objectif de cette visite exceptionnelle, selon le maire Aly Diouara ? Permettre aux habitant·es de « s’approprier cette gare, qui sera peut-être l’une des plus belles du GPE, avant sa livraison ».
La mise en service est désormais prévue pour fin 2028 ou début 2029, le chantier ayant pris du retard à cause, entre autres, de la pandémie de Covid-19 ou de la complexité du système informatique à déployer pour la gestion des gares, de leurs équipements et des rames automatiques. Mais le bâtiment, dont la construction a démarré en 2018, est quasiment terminé : les lignes de contrôle et points d’accueil sont posés, les escaliers mécaniques sont installés…
Sous la voûte en briques du hall des voyageurs, un exploit architectural, les visiteur·ses ont pu voir les emplacements des trois futurs locaux commerciaux, qui seront accessibles sans titre de transport. Ensuite, elles et ils ont arpenté les quais, à 23 mètres de profondeur. Puis elles et ils sont montés sur le toit, qui sera fermé au public mais accueille une forêt urbaine de 800 m2. Un endroit vraiment incroyable.
Textes : Olivia Moulin ; photos : Fabrice Gaboriau
« C’est un atout majeur pour le développement de notre ville »
Le mot de Mohamed Aouichi, conseiller municipal délégué aux transports, aux mobilités et à l’Établissement et service d’accompagnement par le travail (ESAT).
Cette gare aura nécessité dix ans de travaux, mais on comprend pourquoi. C’est une prouesse technique hors du commun. Et un atout majeur pour le développement de notre ville et l’amélioration du quotidien des Courneuviennes et des Courneuviens. Elle se situe à proximité d’autres modes de transport : le RER B, le tramway T1, le métro 7 et les bus 143, 150, 250 et 302. Elle va réduire l’isolement de certains quartiers. Elle permettra de mieux relier la ville aux communes limitrophes et créera une dynamique formidable en matière d’emploi : des entreprises vont pouvoir s’installer et les chercheurs et chercheuses d’emploi accéderont à de nouvelles opportunités professionnelles sur le territoire de la métropole, comme le bassin d’emploi de l’aéroport de Paris-Orly. Par ailleurs, l’arrivée du Grand Paris Express s’inscrit dans un projet plus ambitieux, celui du renouvellement du secteur des Six-Routes : il y aura création de logements, commerces, locaux d’activités et espaces végétalisés. Il s’agit aussi de réduire la place de la voiture grâce à la gare et au développement des mobilités douces au niveau du carrefour, marche ou vélo… Tout cela va donner un nouvel essor et un nouveau visage à La Courneuve, comme s’y emploie avec détermination et engagement la majorité municipale. On doit bien ça aux habitantes et aux habitants. »
